Бортпроводницы иностранных авиакомпаний назвали пять привычек пассажиров, которые чаще всего выводят их из себя при посещении туалета на борту. Сотрудницы признаются: речь не о "капризах" экипажа, а о ситуациях, которые мешают безопасности, создают очереди и превращают маленький бортовой санузел в источник конфликтов.
Первая проблема - попытка попасть в туалет сразу после того, как человек занял кресло. По словам стюардесс, многие пассажиры, едва сев на место, тут же встают, перекрывают проход и затрудняют посадку и рассадку остальных. Экипаж считает, что в терминале аэропорта у людей обычно есть возможность спокойно воспользоваться уборной заранее, поэтому стремление прорваться в бортовой санузел "прямо сейчас" выглядит необязательным. В качестве объяснения приводят стресс: кому-то сложно пережить этап рассадки и тесного пространства, но, как отмечают бортпроводницы, это не отменяет того факта, что им в этот момент нужно работать, а не лавировать между пассажирами в проходе.
Второй раздражающий момент - когда пассажиры не могут разобраться с дверью туалета и надолго "зависают" в попытках ее открыть или закрыть. На первый взгляд мелочь, но в условиях очереди и ограниченного пространства даже несколько лишних минут превращаются в пробку у задней части салона, а экипажу приходится отвлекаться, чтобы объяснить очевидное.
Третья привычка - занимать туалет надолго, как будто это личная ванная комната. Стюардессы не скрывают: они понимают желание привести себя в порядок, особенно после ночного перелета. Однако когда пассажир устраивает полноценный "сеанс ухода" и задерживается почти на все время полета, очередь растет, люди нервничают, а напряжение в салоне увеличивается. Бортпроводницы прямо говорят: освежиться можно, но стоит помнить о других - если за дверью ждут, лучше поторопиться.
Четвертый пункт - беспорядок. По наблюдениям экипажа, некоторые пассажиры оставляют после себя разбросанную туалетную бумагу, следы зубной пасты и слюны на зеркале после чистки зубов. В маленьком помещении любой мусор заметен мгновенно, а убирать это в полете приходится тем же бортпроводникам, параллельно отвечающим за сервис и безопасность.
Пятая привычка, вызывающая у стюардесс недоумение, - поход в туалет в носках или вовсе босиком. Их позиция проста: даже если самого пассажира не пугает перспектива наступить на влагу или грязь, это все равно выглядит негигиенично и небезопасно. Косой взгляд со стороны экипажа в такой ситуации - не "придирка", а понятный сигнал: перед походом в санузел лучше надеть обувь.
В профессиональной среде отмечают, что любые "туалетные" правила на борту упираются в одну реальность: места мало, санитарная зона быстро загрязняется, а поток людей большой. Поэтому любая задержка или неаккуратность многократно усиливается и становится проблемой для всего салона.
Важно помнить и о еще одном нюансе: скопление пассажиров у туалета мешает проходу и работе экипажа. В проходе должны свободно перемещаться бортпроводники с тележками, а также пассажиры, которым нужно пройти к своим местам. Когда образуется "толпа у двери", салон буквально перестает нормально функционировать.
Чтобы избежать конфликтов, опытные путешественники советуют планировать визит в уборную заранее: по возможности - в терминале до посадки, а в полете - в моменты, когда нет раздачи питания и напитков. Так вы не окажетесь в ситуации, когда нужно протискиваться между тележками и людьми, а экипажу не придется просить вас подождать.
Если нужно привести себя в порядок после перелета, лучше собрать все вещи заранее и действовать быстро: умыться, воспользоваться салфетками, завершить процедуры и освободить помещение. Самолетный санузел не рассчитан на длительное пребывание, а за дверью могут ждать пассажиры с детьми или люди, которым действительно срочно необходимо.
Отдельная тема - чистота. Даже простое действие вроде чистки зубов не должно превращаться в "полосу препятствий" для следующего человека. Несколько секунд, чтобы вытереть капли со стекла или убрать бумагу в контейнер, заметно улучшают ситуацию и снижают нагрузку на экипаж.
Наконец, вопрос обуви - это не только эстетика. Пол в туалете может быть мокрым, скользким, а риск подхватить что-то неприятное в общественном пространстве на высоте и без возможности быстро привести себя в порядок - сомнительная перспектива. Закрытые тапочки или легкая обувь для полета решают проблему и выглядят уважительно по отношению к окружающим.
Ранее в медиа обсуждался громкий случай, когда стюардессы отказались помогать модели с инвалидностью добраться до туалета и она в итоге лишилась перелета: экипаж заявил, что не сможет сопровождать ее в уборную во время полета. Эта история стала поводом вновь заговорить о том, что бортовой туалет - зона, где требования безопасности, ограниченные ресурсы экипажа и потребности пассажиров часто сталкиваются особенно остро.
